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ジムニーと旅

最新ジムニーパーツ

2015年11月にジムニーと旅ホームページリニューアル致しました♪

「ジムニーと旅 ホームページ」 ←内容情報量もボリュームアップしました こちらもよろしくお願いたします














ジムニー エンジン 電装 レスポンスジェット&ミニコンセットレスポンスジェット+K-PRO MINICON装着で
パワーが17psアップ、トルクが2.49kgmアップ!
アピオの新商品です!! ワイルドボアゼット ジムニー専用アルミホイール 重量:約5.6kg!!
アピオ新製品!! 純正エアコンルーバーを取り外し
PIVOT製60φメーターをインサートするための アルミ削り出しリングです。


とてもLEDの強い光量と視認性が向上します。

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オフロードサービスタニグチ
(OFFROAD SERVICE TANIGUCHI)
コンペティションマフラーII を取り付けです!

①マフラーハンガー取り付け作業
取り付け作業前にコンペティションマフラーII のリアマフラーと
中間パイプにマフラーハンガー取り付けておきます。

②リアマフラーを車体部のマフラーハンガー2ヶ所取り付け。
固い場合は556を吹きつけて下さい。
ta001 (2)
③コンペティションマフラーIIの
中間パイプとハンガー取り付け+純正フロントパイプ部と連結取り付け。
ta001 (7)
ここでは純正ボルト再利用して取り付けました。
④中間パイプとコンペティションマフラーII のマフラー連結取り付け。
付属品のガスケットを挟み 付属品ボルト2本で固定。

⑤脱脂作業
私の場合 エンジン始動前にパーツクリーナーなどでパイプ部+サイレンサー部の
油の付着など汚れを綺麗に掃除。
高いクオリティを持ちながら圧倒的な低価格。ヨロストが誇る大ヒット商品ヨロスト ブレーキ&パ...
↑超激安!パーツクリーナー!!値段は・・・ビックリです!

⑥エンジン始動 排気漏れなど無いか確認
完成!!(^-^)
交換後写真↓
外見は純正の大きなマフラーが無くなり サッパリした感じです(^-^)
交換後のコンペ2マフラーは斜めに配置されたサイレンサーになりました。
ta001 (16)
※画像を見ればわかると思いますがまだ紹介していないパーツが・・(^◇^)
交換前写真↓
マフラー純正2
取り付けの方がもっと簡単!!
5分位で出来ました(^◇^)
・・・取り付けを考えている方 工賃払うのもったいないですよ!!

早速 エンジン始動!!
排気音ですが・・・独特の3気筒パルス・・
心地良い低音で思っていた以上にいい音・・(*^_^*)

暖気時のアイドリング音は結構大きな重低音ですが
アイドリングが落ち着くともとても静かです。
車内での音の感じは耳障りは一切なく純正レベルです。

私的にはもっと大きな音をイメージしていたのですが
予想以上に静かでした。

確かにジムニー乗りの方に人気があるのわかります。

ただ・・・2010年4月1日以降に登録する新車にはマフラーの
騒音規制がかなり厳しくなり純正並みの音じゃないとダメらしいです(>_<)
そうすると4月1日以降登録のジムニーには
コンペ2マフラーは装着出来ないかもしれません!!
※現行で発売している車には規制外なので心配は無用ですよ。
コンペティションマフラーII

コンペティションマフラーII


JB23用コンペティション マフラー 2 タニグチ製
↑楽天さん 
次回は走行インプレッション
面白い比較してみました!!
お楽しみに?

押してもらえたら凄い励みになり
大変助かります(^-^)よろしくお願いします。

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テーマ:カスタム - ジャンル:車・バイク

コメント


お~~!!
やっぱマフラー交換するとキマリますね~(^^)
形状的に結構な音がでそうな感じですが
そうでもないんですね(^v^)

あ、僕のジムニーはノーマルマフラーですよ~

交換したいんですがまだそこまでは・・・。

まずはこれから春に向けてタイヤとホイルですかね(^^)v
2010/03/03 17:45URL  tosu #-[ 編集]

Re: タイトルなし
そうなんですよ交換した当初は
思った以上に静かでしたが
最近・・・結構良い音になっていました!!
図太い低音になってきましたよ

> あ、僕のジムニーはノーマルマフラーですよ~

すいません てっきり交換したのかと^^;
今回の交換で思ったのですが
ジムニーは吸気と排気がノーマルは相当 絞られています
今回のマフラー交換で吸排気交換した事になるのですが
ノーマルとは別物に変化しました
また 詳しく報告しますね。
tosuさんもどうですか?

> まずはこれから春に向けてタイヤとホイルですかね(^^)v

また交換しましたら見せてくださいね♪
2010/03/03 19:52URL  ちゃう #-[ 編集]


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