ジムニーと旅

最新ジムニーパーツ

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ジムニー エンジン 電装 レスポンスジェット&ミニコンセットレスポンスジェット+K-PRO MINICON装着で
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今回交換したパーツは
ジムオート湘南 Core J サイレントフロントパイプです!

このフロントパイプの特性は静かになってパワーアップ
その上燃費も良くなる夢のようなパーツらしいです・・?
じっくり走行してインプレ致しますのでお楽しみに(^-^)

残念ながら 実はこの商品メーカーさんが廃業して今は手に入りませんが
廃業する3~4ヶ月前にたまたま購入していました!運が良かったです♪

【ジムニーJB23 】HB1stトルク型フロントパイプ
【送料無料】【保安基準適合品】ジムニー JB23 2~7型用 パワーエフェクト サイレントフロント...
MRSジムニー用フロントパイプ(JB23-2型以降)
交換手順です。
①ノーマルフロントパイプの取り外し。
P4130072.jpg
触媒部と中間パイプ部 スプリングボルト14mm取り外します。
合計4か所です。
私の愛用のトップ工業 TOP 首振りラチェットロングメガネ FRC-14L
これは超便利ですよ!狭い所も平気で首も
振りますので見えないボルトも緩める事が出来ます。

狭いとことが得意です!!トップ工業 TOP首振りラチェットロングメガネ呼び寸法14 FRC-14L
※熱での錆 固着がありますので作業前日に
556などの潤滑剤でボルトを緩め易くします。

②マフラーハンガー取り外し。
前後合わせて2ヶ所あります。
ボルト12mm取り外します。
RIMG0044zimfuronnto (14)
RIMG0044zimfuronnto (10)
③純正フロントパイプ取り外し。
サイレントフロントパイプとの比較です。
P4130085.jpg
P4130086.jpg
純正とは違い作り込みが違います!
純正は曲げの部分が凹みながら湾曲していますが
サイレントフロントパイプは曲がる所も綺麗に曲がり抵抗も
少なくなる様な作りです、サイレントフロントパイプの内部は・・・
RIMJIMG0019.jpg
フィンが付いています!これで排圧を調整して
パワーと排気音を静かに!
④サイレントフロントパイプ取り付け。
※私の仕様の場合 トランスファーガードがサイレントフロントパイプに
接触するので 当る場所をカットしました。
P4130084.jpg
最初はグラインダーで切りましたが綺麗に切れないので
エアソーで切りました(^-^)
本当にジムニーに乗ってからエアーソー大活躍です!

板金作業に!高価なエアー工具が超特価!エアーソーセット
エアーソー★エアーのこぎり★替刃2枚付き

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取り付けですが純正マフラーハンガー2個を
取り外してサイレントフロントパイプに組み込みます。

ハンガーを取り付けたサイレントフロントパイプと車体を
仮止めします。
※私の場合1ヶ所だけハンガー取り付けました
後で位置調整して合わせするため。

RIMG0044zimfuronnto (19)
そして付属のガスケットを中間パイプと挟み込み
(純正ガスケットは使用できません)
サイレントフロントパイプと接続
(ボルトスプリングは純正仕様ですがナットがフロントパイプ
にはありません、これも付属のナットワッシャーを使用して接続)
RIMG0044zimfuronnto (38)
⑤触媒部とフロントパイプ取り付け。
RIMG0044zimfuronnto (17)
(ガスケットは純正使用)
位置を合わせ純正スプリングボルト取り付け。
P4140126.jpg
マフラーハンガー取り付け。
RIMG0044zimfuronnto (16)
P4130104.jpg
⑥各部本締め。
パイプ部脱脂してエンジン始動・・排気漏れなど確認
完成!!
※私の場合トランスファーガードを取り付けて完成(^-^)
P4140114.jpg
トランスファーガードにも接触無し♪
P4140122.jpg
今回はトランスファーガード取り外し加工+アクティブプレート&強化バー
取り外しなど少し時間かかりました(>_<)

今回はエンジン始動時 今までの音より結構音量が下がり
静かになったのは確認できました。

次回はフロントパイプ重量比較 簡単な走行インプレッションを
報告させて頂きます、お楽しみに♪

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