この前話していました


の取り付け後の燃費報告です。

交換前
※（吸排気/電気系フルノーマルですが、
多数ガード装着のため重量がノーマルより重いです。）

交換後
（リアゲートパネル+スペアタイヤ取り外したため
ノーマル車重とほぼ同じか少し軽い重量だと思います。）

まず交換前の燃費は・・・1Ｌ辺り平均　8.21Ｋｍ
（近距離・遠距離合わせてでの燃費です。
１０件のデータから計算したものです。）

次に交換後の燃費は・・・1Ｌ辺り平均　9.8Ｋｍと出ましたが・・・

この前のK&Nクリーナーの交換前の燃費が
今回のエンジンマウント交換後の燃費データです。
約２０件のデータ
数値が違うのは近距離・遠距離合わせてでの
総合燃費ですので9.8Ｋｍとなります。

私自身もこんな結果が出るとは、思いませんでした。

1Ｌ辺り・・1.59Ｋｍ燃費が良くなっています

色々な要素などを考えても明らかに、燃費が良くなっています。
残念なのは交換前燃費データ件数が、少ないので
もう少しデータを集めたかったです。

早く次のステップに行きたいのですが
最近長距離走行する機会が中々無いので、燃費データが
とれません(>_<)アイテムは、揃っているのですが・・・・。
次にいけません！



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ついにジムニーツインチャージャーの

ラインナップに6型ＡＴでましたー（＾◇＾）

値段が504000円！！

4型よりも6万円アップ(>_<)

中古のJB２３買える値段です。

欲しいのですが・・・・値段が・・(゜o゜)・・・。

気を取り直して、この前に交換した

Ｋ＆Ｎクリーナー
燃費報告です。

まず結果ですが燃費は・・・？？↓


交換前の燃費平均は9.52Ｋｍ

交換後の燃費平均は9.47Ｋｍ

※両方とも街乗り

交換前燃費データ20件

交換後燃費データ20件

両方とも街乗り/両方合わせて40件以上の

燃費データから計算しました。

1Ｌ辺り0.05Km燃費が悪化と出ましたが

季節やその他の要因を考えると・・・

余りかわらないと思いますが。

気になるのが交換後　

一度も長距離を走っていません。

明らかに交換後の方が中高速回転が

スムーズに奇麗にエンジンが回るので

もう少しデータを集めます。

気になる燃費アップアイテム調べました！！

不思議なアイテム「ＳＥＶ」など

一番気になるのが「プラズマダイレクト」

身近では誰も装着していないのですが

以前バイクに２台取り付けましたが

変化が感じ取れなかったので・・。

効果は？


私が以前装着したエンジンマウントは燃費が

アップしました（＾－＾）

こちらのデータは収集済みなので

また近いうちにアップします。

冬山はやっぱりジムニー↓

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