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この前話していました

の取り付け後の燃費報告です。
交換前
※(吸排気/電気系フルノーマルですが、
多数ガード装着のため重量がノーマルより重いです。)
交換後
(リアゲートパネル+スペアタイヤ取り外したため
ノーマル車重とほぼ同じか少し軽い重量だと思います。)
まず交換前の燃費は・・・1L辺り平均 8.21Km
(近距離・遠距離合わせてでの燃費です。
10件のデータから計算したものです。)
次に交換後の燃費は・・・1L辺り平均 9.8Kmと出ましたが・・・
この前のK&Nクリーナーの交換前の燃費が
今回のエンジンマウント交換後の燃費データです。
約20件のデータ
数値が違うのは近距離・遠距離合わせてでの
総合燃費ですので9.8Kmとなります。
私自身もこんな結果が出るとは、思いませんでした。
1L辺り・・1.59Km燃費が良くなっています
色々な要素などを考えても明らかに、燃費が良くなっています。
残念なのは交換前燃費データ件数が、少ないので
もう少しデータを集めたかったです。
早く次のステップに行きたいのですが
最近長距離走行する機会が中々無いので、燃費データが
とれません(>_<)アイテムは、揃っているのですが・・・・。
次にいけません!


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ついにジムニーツインチャージャーの
ラインナップに6型ATでましたー(^◇^)
値段が504000円!!
4型よりも6万円アップ(>_<)
中古のJB23買える値段です。
欲しいのですが・・・・値段が・・(゜o゜)・・・。
気を取り直して、この前に交換した
K&Nクリーナー
燃費報告です。
まず結果ですが燃費は・・・??↓
交換前の燃費平均は9.52Km
交換後の燃費平均は9.47Km
※両方とも街乗り
交換前燃費データ20件
交換後燃費データ20件
両方とも街乗り/両方合わせて40件以上の
燃費データから計算しました。
1L辺り0.05Km燃費が悪化と出ましたが
季節やその他の要因を考えると・・・
余りかわらないと思いますが。
気になるのが交換後
一度も長距離を走っていません。
明らかに交換後の方が中高速回転が
スムーズに奇麗にエンジンが回るので
もう少しデータを集めます。
気になる燃費アップアイテム調べました!!
不思議なアイテム「SEV」など
一番気になるのが「プラズマダイレクト」
身近では誰も装着していないのですが
以前バイクに2台取り付けましたが
変化が感じ取れなかったので・・。
効果は?
私が以前装着したエンジンマウントは燃費が
アップしました(^-^)
こちらのデータは収集済みなので
また近いうちにアップします。
冬山はやっぱりジムニー↓

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2009年 03月号 [雑誌]


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Author:ちゃう(^-^)
スズキジムニー JB23-6型に乗っています。
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